目前，我国托盘使用的实际情况是，托盘使用单位往往根据自己产品的包装设计订制托盘，而托盘制造商则是有订单就生产，这是一种本末倒置的现象，使我国现有托盘规格混乱，难以统一。
以托盘为基础的商品单元是物流系统中主要的作业单元，木托盘厂家，由于商品及其包装大小各异，以致承载商品的托盘规格也参差不齐，托盘规格混乱（多达几十种之多），装载商品后很难形成整齐划一的单元，影响了物流的效益和竞争力。1960年，日本就出现了有近千种规格非标准托盘的情况，致使其在托盘标准化方面尝尽苦头，其经验和教训值得我们吸取。
托盘标准化能够大大加快货物的处理速度，仓库木托盘，节约人工成本，也减少了产品的损耗和工人人身安全的隐患。所以，我国应尽快实施托盘标准化工作，推动物流业的健康快速发展。
1、托盘尺寸：根据企业托盘标准和存放物料的尺寸大小确定托盘尺寸。建议尽可能选用社会标准托盘。
2、应用承载的要求：根据托盘上面存放物料的重量以及物流作业方式，考虑托盘的静载和动载能力需求。
3、托盘材质：钢结构托盘一般只是为了解决较重货物的承载问题才选用，木托盘和塑料托盘在大部分物流作业场所均可使用。木托盘的刚性好，承载能力比塑料托盘大，不易弯曲变形，巨野木托盘，但不适合潮湿和卫生要求高的作业场所。塑料托盘是一个整体结构托盘，适合周转而不易损坏，方便清洁，但承载能力不如木托盘。
4、托盘结构：托盘有不同的结构方式，根据叉车的货叉特点、承载要求以及其他应用工况要求来选择。
5、成本：销售木托盘成本低，标准木托盘，但中国目前没有托盘标准，同一种结构的木托盘因使用的材质或加工工艺的差异，其质量相差很大，市场价格变化大，在50元到300元之间。木托盘若管理不善容易损坏，但可以维修。由于石油价格的上涨，塑料托盘的成本比木托盘要高很多。塑料托盘使用寿命比木托盘长，但损坏后不能维修。
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